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奔驰本周可能退出F1车坛不满国际汽联重罚

2019-02-04 09:36:13来源:励志吧0次阅读

奔驰本周可能退出F1车坛 不满国际汽联重罚银箭——中新

凭借汉密尔顿的不俗表现,迈凯轮车队在巴林收获了本赛季的最好名次——第四名。

然而,作为迈凯轮车队的最大股东,奔驰-梅赛德斯与F1的漫长婚约却很可能在本周三提前划上句号。

奔驰董事长迪特尔·蔡澈表示,一旦迈凯轮车队在本周三的“伪证门”判决中遭遇不公正处罚,奔驰不排除立即退出F1的可能。

蔡澈是在两天前接受德国 《焦点》采访时表这番态的。

奔驰董事长说:“如果周围环境发生改变,比如车队遭遇国际汽联的不公处罚,我们也会做出相应的反应。

” 蔡澈说这番话之前,奔驰运动主管豪格曾在上周五信誓旦旦表示,有关奔驰将退出F1的说法纯属谣传。

豪格表示:“尽管汽车产业的现状让厂商的参赛行为充满不确定性,但奔驰不会退出F1。

” 处在一个蜚短流长的年代,信谁和不信谁,的确是一个问题。

但蔡澈的话显然比豪格更有分量,毕竟他才是奔驰的执行董事长。

即便态度存在前后矛盾,下属也得服从上级。

在奔驰看来,车队已经为“伪证门”付出了相应的代价,不仅汉密尔顿的积分被剥夺,唆使小汉说谎的车队经理大卫·瑞恩被解雇,甚至连掌门人罗恩·丹尼斯也在事件发生后宣布彻底退休。

此外,迈凯轮现任领队惠特马什还因此向车队递交了辞呈,尽管未被接受,但至少表明了迈凯轮痛改前非的决心。

因此奔驰方面觉得,如果国际汽联在本周三的听证会上继续穷追猛打,奔驰不会毫无反应。

据英国媒体分析,迈凯轮所面临的处罚包括:百万罚金、停赛数场、剥夺赛季积分和彻底驱逐。

蔡澈并没有透露奔驰可以接受的处罚底线,但德国人已经开始软硬兼施,一方面,他们让惠特马什向国际汽联主席莫斯利写道歉信,另一方面,则是让车队的赞助商向国际汽联施压。

沃达丰上周表示,他们将视处罚结果,决定是否继续赞助F1。

伯尼和莫斯利曾经说过,F1车坛,法拉利是惟一一支不能缺少的车队。

这句话的真实性究竟几何,也许本周即可见分晓。

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